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    カワサキ Z900RS 純正 グラブバー(99994-1013)の取り付け方法

    By Z900RS2021年3月28日コメントはまだありません

    前回は「カワサキ Z900RS 純正 グラブバー(99994-1013)を激安で買う方法」を紹介してみました。
    ついにバイク本体が納車されたので、雨の日のうちに装着してみます。

    用意する工具は「六角レンチ」だけでOK!!
    特殊な工具は必要ありません。作業時間は不慣れな人は15分くらい?
    慣れている人は5~10分だと思います。

    購入時に付いてくる「取り付け手順」という紙を参考にすれば楽です。
    ボルトAとカラーBを取り外します。
    次に車体シート裏側のボルトAとワッシャBを取り外します。

    その後にクラブバーを取り付けて、軽くゆびで仮止めします。
    位置がしっかり決まったら六角レンチで締めればOKです。
    規定トルクがあるはずですが、今回はなんとなく硬めに締めてよしにしてしまいました。何回か走行後に緩んでいないか確認すると良いと思います。

    カワサキプラザで購入したのであれば1,000円で装着してくれます。
    素人が作業した場合はネジの緩みがないか、たまにチェックすると安心ですよ。
    逆に強く締めすぎてもねじ切れの原因となるのでご注意を。

    わたしはカラーAを入れるのを忘れて、「あれ?ボルト長くね?」と早速一度ヘマをしました。10代の頃よくクラッチ交換やらブレーキパッド、フルード交換エア抜きしたもんだな…と若さって怖いですね。
    リターンライダーのオジサマ方、作業に不安があればお金で解決しましょう!(笑)

    比較写真はこちら!
    初期仕様が…クラブバー(タンデムバー)をつけるだけで

    うっ、かっこいい……。

    ご覧いただけたであろうか・・・?

    全然印象違いますネ

    コレあると二人乗りした時に、同乗者の安定感がまったく別物です。
    後ろに掴まるところあると発信したときに加速が怖くないです。

    他にも一人で走っていても、狭い駐輪場などでふらついたときに、とっさに掴まって転倒を避けることができます。
    あとは荷物をくくりつけるときにも便利だったり。

    とにかくデザインが好きなのであれば、メリットしかない便利な棒ですヨ!お試しください。

    Z900RS グラブバー 純正パーツ
    Z900RS

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